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martes, 31 de julio de 2012

Piemonte, dia I: Trinitá, San Giacomo, Lago della Rovina, Monte Ray y Terme di Valdieri







Llego a Valdieri a mediodía, tras haber subido en el primer sector el Colle di Tenda. Aparco en esta pequeña plaza, justo al lado de unos aseos públicos, por lo que éste será el sitio donde pasaré la noche una vez termine el sector.




Cojo comida y empiezo a pedalear atravesando Valdieri.




Empiezo a dejar atrás Valdieri, donde no volveré hasta finalizar este sector, de unos 100 kilómetros pero con 5 subidas.




Perfecta la carretera que remonta el Valle Gesso della Valletta.




Al rato llego al desvío que va hacia Entracque. Seguiré por esta carretera en busca de las montañas que veo por delante.




Valles amplios en esta zona de los Alpes Marítimos. Ahora mismo estoy por el fondo del Valle Gesso di Entracque.




Llego a Entracque, desde donde tenemos a tiro varias ascensiones.




Empezaremos por la más facilona, la subida a Trinitá. Desde Entracque son 6 kilómetros a menos del 5% de media.




Subo con estas vistas sobre el Monte Ray, donde subiré más adelante.




Ascendiendo hacia Trinitá por el Vallone del Bousset en este primer dia del mes de agosto.




Buena carretera y pendientes suaves, ideal para iniciar este segundo sector.




Cualquier sombra se agradece.




Llego a Trinitá, punto final de esta primera ascensión.




Tras haber culminado esta subida, debo volver sobre mis pasos para bajar de nuevo a Entracque.




Atravieso por el centro de Entracque.




Tras dejar atrás esa población, voy en busca de la presa del Lago di Piastra, pues la carretera sube por la orilla derecha del embalse.




Pedaleando por la orilla del Lago di Piastra.




Voy dejando atrás la presa.




Tras el lago, llego a este cruce. En primer lugar cogeré la carretera de la izquierda para subir a San Giacomo. Luego, cuando vuelva, seguiré por la otra para ir al Lago della Rovina.




Subiendo a San Giacomo, el Valle Gesso della Barra se cierra rápidamente.




Carreterita muy estrecha hacia San Giacomo.




Por suerte, el asfalto está en muy buenas condiciones.




Ambiente sofocante en el fondo de este cerrado valle.




La visión del agua parece que mitiga algo el fuerte calor.




Desde el cruce antes mencionado, son 5 kilómetros al 5% de pendiente media, aunque al final las rampas se acercan al 8%.




Finaliza el asfalto al llegar a San Giacomo.




Refugio al final de la carretera.




Desciendo por donde subí hasta el cruce y ahora me meto por la otra carretera, la que sube al Lago della Rovina.




Empezamos a pasar bajo estos paravalanchas.




Esta subida es, mano a mano con el Monte Ray, la más dura del dia de hoy. Desde el cruce son 7 kilómetros a cerca del 9% de pendiente media. Solamente el kilómetro final, llano, hace que la pendiente media no llege a esta cifra.




Por ahí arriba pasa la carretera.




En todo momento la subida muy constante, bajo un sol abrasador. Estamos en el Valle della Rovina.




Por fin llego al Lago della Rovina. El asfalto termina en la otra punta del lago, así que hasta allí iré, por un último kilómetro sin desnivel.




Final de la subida al Lago della Rovina.




Hay un bar aquí arriba. Pese a los precios prohibitivos, me pido una cocacola porque estoy asfixiado.




Preciosa area recreativa junto al Lago della Rovina.




Desciendo en busca del Lago di Piastra y, una vez he pasado junto a la presa, llego a otro desvío. Una barrera impide el paso a los vehículos que quieran subir al Monte Ray. Con la bici, sin problemas.




La subida al Monte Ray tiene un asfalto nefasto desde el primer metro. Aquí ya empiezo a ganar altura sobre la presa junto a la que acabo de pasar.




Serán 11 kilómetros al 8.5%. El asfalto en mal estado hace que sea de mayor dureza que la anterior del Lago della Rovina.




Observo como la carretera gana metros muy rápidamente por esas laderas, mientras las nubes empiezan a cubrirlo todo en un momento.




Entracque en el fondo del valle, donde se inician todas las subidas de hoy.




Asfalto pésimo pero tranquilidad, sabiendo que no encontraré ningún vehículo a motor.




Vemos la carretera por donde subimos, con la presa ya muy abajo.




En la parte alta pasamos por esta zona de bosque.




La carretera evita las murallas rocosas a base de curvas de herradura. Contaremos un total de 14 a lo largo de nuestro ascenso.




Muy abajo quedó Entracque...




... y también el Lago di Piastra.




El firme cada vez está más deteriorado, y si hace poco me asaba de calor ahora estoy muerto de frío.




Las herraduras de la parte final.




En este mirador termina el asfalto. Esto es el Monte Ray.




Visibilidad casi nula en el punto final de la subida al Monte Ray.




Desciendo hasta Entracque, pasando mucho frío en la parte alta. Luego voy en busca de la carretera que sube desde Valdieri por el Valle Gesso della Valletta para ascender suavemente por ese valle en dirección a Terme di Valdieri, última ascensión de hoy. Una iglesia al lado de la carretera.




Paso junto a este puente colgante sobre el Torrente Gesso della Valletta.




Rectas en moderada subida. Desde Valdieri son 14 kilómetros a algo menos del 5% de media.




Llego a las termas, estoy en Terme di Valdieri.




Tras llegar al edificio de las termas, veo que la carretera sigue, así que voy a descubrir hasta donde.




La carretera se estrecha.




Por un valle muy abrupto, el Valle della Valletta, ascenderé unos 150 metros más de desnivel.




Paso junto a este sendero, inicio de muchas excursiones.




La tarde cada vez se pone más fea.




Finalmente, termina el asfalto al llegar a este torrente.




He llegado hasta cerca de los 1.600 metros de altitud cuando toca darse media vuelta.




Paso por Santa Anna di Valdieri.




Ma llaman la atención estos dibujos en las paredes.




Y llego a Valdieri, donde termina este largo segundo sector de la primera etapa y donde pasaré la noche.




Me voy a los aseos públicos junto a los que aparqué para darme un buen baño con la esponja. Luego me preparo la cena con el hornillo y antes de que oscurezca ya me meto dentro del saco, que tras el viaje de ayer y el etapón de hoy estoy bastante cansado.

Mañana, la segunda etapa, que también dividiré en sectores.

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