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martes, 30 de junio de 2009

Iparralde total

Y tan total!

Vaya si se queda el cuerpo a gusto!!!

540 kms por Iparralde, ya ni me acuedo de cuantos puertos, y el desnivel aun no lo he mirado... Y calor, mucho calor!!!

En los 540 kms, las únicas fuentes que recuerdo son una en el pueblo de Larrau y otra en Valcarlos, ya terminando la etapa hoy lunes. Antes, en Urepel, también cogí agua de un grifo que había al lado de una casa. Creo que era buena, de momento aun no cago verde, jejeje. Alucinante lo de las fuentes.... hay agua por todas partes y uno se muere de sed a no ser que se amorre a algún reguero o rio.

Bah... en breve detalles y fotos, que menudos 3 dias he vivido. Los recorridos de mi compañero y amigo pieatierra muy bien trazados, metiendo mogollón de puertos y siempre con una pasada por el coche para poder avituallarse. Y el recorrido que me hice yo el lunes con 3 pepinacos que uno me hizo hasta caminar un cacho, en otro me perdí 7 veces (3 subiendo y 4 bajando)... una odisea, vaya.


Vamos con lo que ha dado de si este "stage":

SABADO: 218 kms con 5.178 metros de desnivel.

- Beillurti
- Col de Heganzo
- Col de Helusaro
- Col d´Arnosteguy
- Col d´Harte
- Col d´Asqueta
- Col d´Arthaburu
- Sommet d´Erozate
- Col de sourzay
- Col de Burdincutcheta
- Col d´Haritzcurutche
- Col d´Haltza
- Col de Legarre
- Col de Mondarrain
- Col de Mehatche
- Artzamendi
- Otsondo
- Col d´Ispegui

DOMINGO: 180 kms con 5.003 metros de desnivel.

- Col des Palombieres
- Col d´Osquich
- Ahusquy
- Col Inharpu
- Col d´Egurce
- Col d´Haritzcurutche
- Col de Haltza
- Col de Burdincutcheta
- Col d´Iraty
- Col Sensibile
- Col de Bagargi
- Col d´Orgambidesca
- Bostmendieta
- Col d´Orgambidesca
- Col de Bagargi
- Col de Burdincutcheta
- Col de Haltza
- Col d´Haritzcurutche

LUNES: 138 kms con 4.006 metros de desnivel.

- Munhoa
- Col d´Urdanzia
- Col d´Aharza
- Col d´Hehunzaroy
- Col de Garzela
- Puerto de Urkiaga
- Puerto de Sorogain
- Col d´Hauzay
- Col de Lindus
- Puerto de Ibañeta


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lunes, 29 de junio de 2009

Iparralde total: tercera etapa




Hoy ya no madrugo! Me despierto cerca de las 7 de la mañana, me pego un buen desayuno y me acerco en coche hasta Arneguy, punto de inicio de la última etapa.




Hoy hay 3 pepinos, y el primero es Munhoa. Desde la general aun, ya se ve por donde ira la subida.



Complicadísimo el laberinto de caminos. Me perdí 7 veces, 3 subiendo y 4 bajando... y nadie a quien preguntar.



Aqui estoy en el buen camino, durísimas cuestas al sol de la mañana



En la parte alta ya no hay tantos cruces y ya es más intuitivo



Como siempre, bonitos paisajes los pirineos atlánticos



Y de las fértiles llanuras...



Ni rastro de vegetación, solo hierba y piedras



El pico Munhoa, y la carretera que pasa casi casi por la cima



Este es el último tramo de la ascensión



Y aqui las vistas hacia el otro valle, por donde he de bajar



En la bajada me equivoqué no se cuantas veces. Al final solo me quedaba la opción de, al llegar a un caserio, esperar que salieran los perros, pararme a una distancia prudencial de la casa y cuando asomaba el dueño a ver que era tanto escándalo de ladridos preguntarle por donde coño se llega a Baigorry.



Llego a la general en Baigorry, voy subiendo hasta Banca y ahi cojo un desvio que, en 2 kms, me llevará al inicio de Ezunharoy, otro pepinillo. Aqui empieza la subida:



En ese caserío también me salieron perros...y eso que no fui a preguntar, jejeje. Suerte que el amo andaba cerca...



Este puerto es bastante boscoso, solo al final se abre a la pradera



Carretera con bastante verde de por medio, saliendo del bosque y acercándome a la cima



Y ya lo tengo! Col d´Ezunharoy



Bajo de nuevo a la general y me paro en un bar en Aldudes, zona de paso de peregrinos por lo que pude ver. Me meto entre pecho y espalda un enorme bocata de queso de la zona y unas cuantas cocacolas. Y aprovecho el grifo para llenar de agua, jejeje.



Salgo de Aldudes bien comido y bebido..... Empieza ya Urkiaga, puerto duro al inicio pero llevadero luego



Carretera ancha, en buen estado y sin apenas tráfico, asi que se pueden ir buscando sombras



Estoy en casa! Poquito rato, si, pero en casa al fin y al cabo



Tramo suave, antes de una bajadita que hay a 2 kms del final



La parte final es por dentro de un precioso bosque



Aqui se está un poco protegido de la solana que está cayendo



Y ya estoy en el alto. Ahora media vuelta y en la frontera a coger carreterita secundaria!



En la frontera sale esta carreterita que baja en fuerte pendiente hasta Urepel, donde empiezan Sorogain y Lindux



Esto es Urepel, encuentro un grifo en una casa y sale agua fresca. Ni me lo pienso, me remojo y reposto de agua hasta los topes!



Subida a Sorogain. La primera mitad en asfalto perfecto, la segunda bastante malo.



Nos salimos del valle y empieza a remontar ladera arriba



Aqui se pueden aprovechar estas sombras, el calor es agobiante


Pero se acaban los árboles y ya no hay donde protegerse




Bueno, menos mal que vuelven los árboles, jejeje



Ya hay buenas vistas de la zona



Y me acerco al final, donde las rampas no bajan de los 2 dígitos en todo el rato



En la cima y, a la vez, frontera:



Esto es el lado navarro, por aqui se baja al pueblo de Sorogain




Y esto es el último tramo por donde he subido, muy muy duro



Bajo por donde subí, vuelvo al pueblo al grifo de antes a bañarme otra vez y voy a por el último y a la vez el peor, Lindux. Me toca volver a preguntar en caserios pues no encuentro el inicio, es muy complicado pues no hay una puta señal en ningún sitio.


Primero sube, luego hay un bajadón y luego empieza el infierno. De aperitivo una rampa al 19% con la carretera fatal de gravilla. Imposible, no se puede, hay que hacerlo a pata. Y eso que "solamente" es del 19%...... a mi me van a explicar historias, jejeje



Esto es el final ya de la rampa, con tanta gravilla no hay tracción, quizás con ruedas de tacos.... vete a saber!



Pero no hay tregua. En este bosque tenemos seguidos 3 kms al 12.2%, 14.3% y 11.2%, y todo por carretera mala. Que suplicio!



También hay herraduras, como no!



Y sigue una larga rampa de casi 1 km al 16% del tirón. Ala, a caminar otra vez, aqui no hay nada que vender ;-)



Tanto subir, es lógico que pronto haya buenas vistas.



Una vez en el Col d´Hauzai, ya quedan 3 kilometros y medio más llevaderos, lo peor ya ha pasado, menudo baño de sudor, está la ropa para escurrirla.



Y esto es ya la cima de Lindux!!! La pista que sigue es la que me llevará al puerto de Ibañeta en bajada.



IPARRALDE TOTAL!!!



Preciosa y estrechiiiiiita pista, con un tramo incluso de hormigón rallado, en bajada hasta el puerto de Ibañeta.



Aquí está, Ibañeta. Ahora solo queda bajarlo por la general hasta Arneguy, y dar por teminada la aventura iparraldesa.

Ahora, cuando oiga hablar de Iparralde, ya sabré a que atenerme, uffffffffff lo que teneis ahi!!!

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domingo, 28 de junio de 2009

Iparralde total: segunda etapa

PRIMER SECTOR:


De este no tengo perfil. Cosas de cambiar la pila por la noche y de buena mañana encontrarte todos los datos a cero... pensé que ya grababa y al llegar al coche a avituallarnos veo que solo tengo la distancia, 65 kms, pero ningún dato. El desnivel mínimo garantizado es de 1.750 metros, asi que daremos este dato por bueno.

Empezamos la etapa a las 6 de la mañana en el frontón de Lecumberry, nuestro centro de operaciones de hoy:


Y para empezar el Col des Palomieres o Col de Hosta, al inicio con rampas que se acercan al 20%


Como es de buena mañana no hace aun calor, pero las fuertísimas cuestas ya hacen sudar


Aqui la barraca que da nombre al puerto


Y en la cima unas curiosas construcciones... ¿para que servirán?



Bajamos a Hosta y hacemos unos cuantos kilometros por el valle, al lado del riachuelo



Una zona muy tranquila y perfecta carretera, ideal para ver salir el sol



En Ibarre notamos un olor a pan recién hecho... Ummmmmmmm sale de aqui! Pues ahi que vamos, nos comemos unos croisants y media barra de pan ahi mismo. Ayer el esfuerzo fue mucho y estabamos tan cansados que apenas cenamos, asi que ahora, a pesar de ser las 7 de la mañana, el cuerpo ya pide comida.



Ahora vamos a por el Col d´Osquich, carretera perfecta y ancha



Solamente el final esconde alguna rampa durilla



Y desde arriba tenemos unas vistas fabulosas



Ahora vamos a buscar el pueblo de Musculdy, para que nos acerque al inicio de Ahusquy



En Musculdy cogemos carreterita secundaria



Que también esconde alguna sorpresa, jejeje



Y llegamos a Aussuruqu, donde empieza esta vertiente de Ahusquy. Muchos kms al inicio por dentro del bosque:



Para en la segunda parte del puerto salir ya a la pradera



Alli arriba está Ahusqui



Nos detenemos en Ahusqui, paisaje tranquilizador para recuperar aliento



La selva de Iraty



Disfrutemos de estos momentos...



Pero de Ahusqui aun sigue subiendo un poco más!



Y ahi si que ya se ve la bajada dirección Mendive - Lecumberry



Aun nos da tiempo a disfrutar de estas vistas desde la elevada posición



y ya, a media bajada, vemos las aldeas de Iparralde diseminadas


Llegamos al coche, en el frontón, y pie vuelva a sacar el hornillo. Hacemos otro plato de pasta y nos tiramos un rato comiendo y descansando, a la sombra de unos árboles donde igualmente hace un buen calor.


El segundo sector promete dureza y calor, mucho calor!!!


A eso de las 12.30 de mediodía, recogemos bártulos y a por el segundo!!!


SEGUNDO SECTOR:



Con el estómago bien lleno y con un calor sofocante, me pongo en marcha en lo que será un durísimo segundo sector. Para empezar, el Col de Burdincurutzeta al completo, por buena carretera.



Enseguida gozamos de buenas vistas del valle donde hemos empezado



Y la carretera, al ser ancha, no da demasiadas sombras. Ideal para hacer una buena digestión, jejeje



Un pequeño descanso en lo que es el Col de Haltza, y reemprende la subida



A pleno sol de mediodía, suerte de las vistas que si no dan ganas de darse media vuelta



Iparralde en toda su esencia!



Herraduras en la segunda mitad del puerto



y llegando a la cima, para afrontar breve desdenso de 2.5 kms



Y tras ese breve descenso, seguimos subiendo al Col d´Iraty o Bagargi, que es lo mismo



Pasando por la selva de Iraty, llena de gente con sus mesas de camping comiendo al lado del riachuelo



También empiezan a verse los primeros chalets



El bosque de Iraty



y aqui ya llegamos a la cima



En la cima justo sale la carreterilla que nos ha de llevar a Sensibil



Bordeando la ladera de la montaña



Para llegar aqui, en esta posición, al punto más alto. Luego sigue bajando aun asfaltada, no sabemos cuantos kms de bajada dura el asfalto



Vistas desde Sensibil



Bajamos Sensibil y Bagargi, y antes del pueblo de Larrau, en el punto más bajo del valle, nace la subida a Bostmendienta.



Muy bonito el inicio, enmedio del bosque y con el arroyo al lado



Luego ya se encabrita por la ladera de la montaña



Y se abre dejando ver el paisaje. Subida no recomendable, llena de perfiles metálicos para el agua, por ambas vertientes. Por no pasarme, diría que con total seguridad tiene unos 100 de esos perfiles, y aparte llena de baches, agujeros, gravilla y piedras sueltas. Es chunga.



Cima de Bostmendieta. Al fondo ya se ven los Hautes Pyrenees.



Y ahi arriba se respira tranquilidad...



Vista por la otra vertiente, por donde bajaremos a Tardets



Y de Tardets al pueblo de Larrau, donde por fin encontramos una fuente y casi nos la acabamos, jejeje.



Desde Larrau vemos el valle al que hay que bajar para empezar Bagargi. Ahi me despido de pie, que da por bueno el recorrido ya realizado, y me voy a por el monstruo.



Bagargi asusta. Asi de claro. Y si llegas despues de 12 horas de no parar, asusta más.



Una vez se sale del bosque y te metes en las praderas, no hay donde coger aire



La carretera se enrosca para ganar altura de la forma más rápida posible



Terrible subir por aqui!



Y si levantas la cabeza para ver lo que queda, la bajas de inmediato, jejeje



Oveja lacha. Autóctona de la zona, y que dicen que da queso para gourmets.



Mejor me quedo con la oveja.... porque el km que viene tiene el 12.5% de media.... argggggggggg



Esto es un trozo de ese km infernal, aunque los que faltan tampoco bajan del 10%, asi que ya ves que panorama...



Miramos de reojo y vemos la carretera ahi abaaaaajoooooooooo



Y esto que queda.... ya no se si hacer "eses", hacer "zetas" o hacer tirabuzones y dejarme caer en el cesped



Pero con paciencia y tiempo, todo se consigue!



Y ahi llegamos al ultimo kilometro



Desde casi arriba tenemos las mejores vistas



y esta es la última rampa antes de coronar



Y tanto que me haré foto! Con lo que ha costado, como para dejarla pasar...



Ahora bajada hasta el cruce de caminos donde ya estuvimos ayer y a inicio de este mismo sector de hoy. Me faltan los 2.5 kms de subida a Burdincurutzeta (al final ya lo escribo de memoria, jejeje)



Y como no, me hace gracia tener una foto con el puerto de nombre más largo que conozco


Ahora bajo al frontón de Lecumberry, donde tengo el coche, y a 5 kms tengo el hotelito.


Una buena cena, hoy que tengo algo más de tiempo, y mañana sin despertador, cuando el cuerpo me pida marcha me levanto y me iré a la tercera etapa.

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