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lunes, 28 de septiembre de 2009

Brevet independiente: La Tuneladora

Tenía ya ganas de hacerme una brevet para estrenar las alforjas pequeñas, a ver que tal van en rutas cortas, de 1 o 2 noches (osea, para "rutas de fin de semana" o "rutas de puente").

Había que buscar un recorrido interesante, bastante largo y con algún aliciente. Entonces se me ocurrió. Si en verano atravesé el Pirineo 2 veces a lo largo, ¿por que no atravesarlo ahora 2 veces a lo ancho? Y por debajo!

Voy a por mapas a ver que tenemos..... ummmmmm mira, tunel de Vielha para ir y tunel de Bielsa para volver, ya lo tengo! Y como este finde no me apetece coger el coche, saldré de casa ya en bici. Bueno, más que en bicicleta, este viaje lo haré cabalgando sobre una auténtica tuneladora, que riete tú de esas que hacen agujeros para el metro, jejeje.

Estas idas de perola tienen resultados tan sorprendentes como el que sigue:






La brevet la hice en 2 dias, pasando la noche del sábado en Luchon. Asi que voy a relatarlo en 2 partes, poniendo perfiles más concretos de cada jornada.

La tuneladora: sábado

Salgo de casa a las 6.30 de la mañana, después de trabajar toda la noche. Lo que para muchos sería un sacrificio para mi es una motivación. Hago una horita de noche y pronto empieza a clarear. El dia amanece bastante clareado, con alguna nube alta, asi que la luz no se hace esperar.


Voy camino de Calaf por una carreterita que va siempre cercana al Eje Transversal, prohibido para bicicletas.

Y tras algo más de 30 kms siempre tendiendo a subir, llego a Calaf.


En larga bajada paso por Castellfollit de Riubregos.




Y empiezan largas rectas, siempre en ligero descenso, al fresco matinal.

Empieza a subir el sol y la temperatura se hace agradable para rodar.


Rectas largas pasando por campos en epoca de abono.

Aqui está mi compañera de este fin de semana, una tuneladora camuflada de bicicleta.

Ahora que estamos, voy a especificar todo lo que llevaba encima:

Portaequipajes trasero
Alforjas traseras
Maletita al manillar
Bolsita bajo sillín
Bote portaherramientas en el portabidones
Bidon de agua tamaño standard
Cuentakms protegido de la humedad con film transparente
Juego de llaves allen
Llave de radios
Cable de cambio
3 recámaras
Caja de parches
Trozo de cubierta
Adaptador para hinchar en gasolinera
Desmontables
Juntas tóricas de varios tamaños
Bridas de plástico
Cinta adhesiva
2 cordones largos de bota
Bote de aceite lubricante
Mancha
Cámara de fotos
Cargador batería cámara de fotos
Teléfono móvil
Cargador teléfono móvil
MP3
Auriculares
Luz frontal de leds
Luz al manillar por si falla el frontal
2 luces de diodos traseras
Pilas AAA recambio para mp3 y para luz frontal
Pilas botón recambio para cuentakms y para luces traseras
Moneda para abrir cuentakms
Navaja
Casco
Gafas de ir en bici
1 culotte corto
1 culotte largo de invierno
1 maillot manga corta
1 chaqueta windstopper de invierno
1 camiseta térmica de manga larga
1 par de calcetines de verano
1 par de calcetines de invierno
1 par de guantes de invierno
1 buff de los que abrigan
Chaleco reflectante
Sandalias para caminar como una persona
1 pantalon largo de chándal
1 gayumbos
1 jersey polar manga larga
Chubasquero
Protector de lluvia para alforjas
2 bolsas de plástico grueso para pies por si llueve
Mapas en funda de plástico
Funda de tela para el móvil
Funda de plástico para evitar sudor en bolsillo de cámara fotos
Toallitas húmedas
Neceser
Cepillo de dientes
Pasta de dientes
Botecito de jabón de hotel
Nivea para el culete
Lentillas de recambio
Líquido limpialentillas
Recipiente para lentillas
Tapones oídos por si hay ruido a la noche
Antiinflamatorios
Paquete de galletas príncipe solo para emergencia (lo abrí en los últimos 100 kms)
Bocadillo de barra entera de tortilla y queso (mitad para sábado y mitad para domingo)
1 pulpo
Bolsas de plástico para separar ropa limpia de sucia
Cartera
DNI
VISA
Dinero en metálico

Bién, pues estábamos camino de Ponts, y nos encontramos con gigantescas estructuras metálicas para regar los campos.


Paso Ponts y empiezo la primera parte del puerto de Comiols, tramo inicial pasando por Gualter.


La primera parte del puerto es dura, luego viene terreno sube y baja y finalmente vendrá el remate.

Llegamos a la zona intermedia y se ve el Embalse de Rialb.

Ahora viene sube y baja, pasando por zonas de granjas.

Y tras cambiar de carretera, retomamos la subida.

Ya en la cima, Coll de Comiols.

Inicio la bajada y veo delante mio toda la Serra Mitjana.

Rapidísima bajada, pasando por Benavent.

Con buenas vistas en un mediodia que ha quedado muy soleado.

Paso por Isona...


... y paso por cerca de pueblos como este, Conques.


Acaba la bajada y llego a Tremp.

Y me dirigo a la Pobla de Segur bordeando el Pantano de San Antonio.

La tuneladora calienta motores!


Dejamos ya el pantano, atravieso la Pobla y voy a por el puerto de Perves.


Camino de Senterada, al inicio de la subida, en la parte "facil", seguimos perforando la roca.

El puerto se pone serio, que será eso que se ve allí arribota?

Ya vamos viendo el trazado, ya!

A la derecha ya el Pirineo en todo su apogeo.

El pueblo de Perves, que da nombre al puerto.



Y esto que sigue subiendo y no se termina...

... hasta aquí. El puerto de Perves

Corta bajada y hay que subir ahora el puerto de Viu, que es el pueblo ese que se ve ahi.

Facilito, por este lado. Viu.

La bajada de Viu es muy espectacular, con un par de tuneles excavados en la roca. Paso el Pont de Suert y empiezo a subir el tunel de Vielha, muy espectacular!

Con mi "machine" no me asusta ningún tunel, voy bien preparado, jejeje.


Penetrator!!!

Será por tuneles?

El pantano de Senet, zona de descanso en la dura subida.

La carretera lo bordea, cerca ya de la boca del tunel de Vielha.


Ahi delante ya vemos que la carretera se endereza de nuevo.

El tunel está próximo!

Vamos a ello! Chaleco reflectante y luces, me abrigo bién y pa dentro!

5 kms de tunel, perfectamente iluminado donde no es necesario enchufar la luz para ver. La única pega es que los coches no te pueden adelantar, pues el carril de bajada está separado de los 2 carriles de subida por una barrera de pivotes de 1 palmo de alto. Pero como la velocidad de bajada es de 50 km/h sin apenas dar pedales, en 6 minutos se pasa todo el túnel asi que tampoco se molesta mucho.

Y al salir.... ohhhhhhhh.... Val d´Aran!


Atravieso Vielha, en el valle a estas horas de la tarde sopla un fuerte viento, mejor eso que no la lluvia, aunque el viento es de cara.


Bajo hasta Bossost y empiezo el Portillon.

Subiendo el Portillon tengo estas vistas de la Montanha d´Uishera.

Y ya de más arriba veo el pueblo de Bossost, donde empecé este puerto.

La cima está hoy tranquila de gente, se nota que ya ha pasado el verano.



Bajo hasta Luchon. Ahora debo decidir... son casi las 7 de la tarde y llevo 24 horas sin dormir. Si sigo, tengo que hacer el Peyresourde, con lo que llegaré a Arreau pasadas las 9, bajada de noche, busca alojamiento y, lo más dificil, algún sitio que den cena a esas horas intempestivas para los franceses.


Puers nada, me quedo en Luchon. Encuentro un hotelito, me instalo (facil, jejeje, con el equipaje que llevo) y a las 7.45 estoy cenando como un marqués. Primero un cuenco de sopa espesa y calentita que me lo termino todo. Luego un bol de spaguettis a la boloñesa que no dejo ni la muestra. Después un par de filetes de lomo con berenjenas y salsa de queso que está para mojar pan. Y de postre helado de nata y chocolate con crema de vainilla. Uffffff como me pongo!


Luego claro, estoy de tan buen humor que me da por bromear con el tamaño de las alforjas.

La tuneladora: domingo

Me levanto a las 5.30 para empezar a pedalear a las 6, subir el Peyresourde de noche y que me amanezca cerca de la cima. Primer contratiempo, el garaje donde he dejado la bici, un edificio aparte del hotel, no me han dejado la llave en recepción, como me habían dicho.


El dia antes, al dejar la bici, ya me había fijado que la cerradura era muy simple y que tenía juego la puerta, así que una carga "estilo policial" contra la puerta y se abre sin más. Suerte que no hice mucho ruido y nadie se despertó, jejeje.


Monto las alforjas y me voy rapido de ahi, por si acaso los gendarmes...


En Luchon me hago esta foto, no tenia ninguna nocturna de ahi, ahora ya si:

Subo el Peyresourde de noche y, como había planeado, se me hace de dia llegando arriba. Bajo hasta Arreau y cojo la carretera que me ha de llevar a España por el tunel de Bielsa. Aqui estoy pasando el pueblo de Guchen.

Y me acerco a St. Lary Soulan por este carril bici.




Una larga recta de aproximación a la dura subida.


Y a mi derecha veo la carretera que sube al Pla d´Adet

En el centro de St. Lary

Semáforo en ambar, puedo pasar! Me voy tras ese que va a comprar el pan, yo también me pillaré algo para desayunar, jeje.

La carretera sube siguiendo el rio en una zona de gran atractivo.


Aqui podemos parar a echar un rezo, que lo que viene se lo merece...

Pero antes, va bien repostar de agua, que creo que voy a sudar un buen rato.

Ya dejamos el rio y la subida se pone seria.

Pa donde voy... a España o a quien sabe donde?.... lo tengo claro!

Muchas galerias en esta subida...


Y llego a Aragnouet, que también da nombre al tunel (oficialmente Tunel de Aragnouet-Bielsa)

Vienen unos kms durísimos, donde echo en falta la corona de 30 que tengo en casa aun por montar, grrrr

Precioso........

Y de más arriba, más precioso aun!

Galería tras galería, me acerco al tunel!

Alli arriba, muy pequeñito, ya se ve la boca!

Llego a la entrada del tunel, de nuevo el ritual. Ropa de abrigo, iluminación que tampoco es necesaria, y ala, 3 kms para abajo.

Este es el tunel de Bielsa, amigos.


Justo en la salida.... esto si que me gusta! Con letras bien grandes! Ahora ya podré entenderme con la gente sin necesidad de hacer aspavientos.

A 500 metros de la salida del tunel me encuentro un motorista recién muerto en el arcén.... me dejó muy mal cuerpo, pues la manta que lo cubría le tapaba la cabeza y el torso, pero los brazos y las piernas estaban a la vista. Extremé las precauciones en la bajada.

Aqui llego a Bielsa.


En Bielsa un impresionante control de la guardia civil! Bandas sonoras portátiles, guardias con el fusil en brazos, cadenas con pinchos y un montón de coches y furgonas. Que acojone... me dijeron pase...pase....


Pues pasé, y tras la bajada fuerte llego al Desfiladero de las Devotas.


Tunelator llega, abrir paso! Este acojona un poco, pues no tiene luz, jejeje, muy gallito iba yo!

Y aqui me encuentro el rebaño... 1,5 kms hicimos a paso de oveja, hasta que se metieron por una camino. La caravana que se lió fue de órdago.

Ahora siempre en bajada siguiendo el Rio Cinca, bajo la atenta mirada de la Peña Montañesa.

Paso por el camping donde veraneo con mi hijo desde hace 2 veranos, cuando lo descubrí, por consejo de Mikmik. De nuevo gracias!


Y llego a Ainsa, con su impresionante casco antiguo amurallado.

Ahora vienen más de 40 kms de repechones, saltando barrancos a tocateja y con bastante calor.

Es una zona que parece que no se vaya a terminar nunca...

Aqui pasando por Abizanda.

Y bordeando el Embalse de El Grado.



Por fin llego a Barbastro, paso sin entrar y me dirijo a Monzón. Este curioso edificio es un restaurante-bodega.

Ni rastro de las verdes montañas por las que retozaba hace escasas horas!

Llego a Monzón...

... y en este parque infantil con fuente aprovecho para lavarme las manos y la cara, mojarme un poco el pelo y estirar las piernas.

Ahora paso por Binefar, que está desierto en este domingo tarde.


Y empieza la sucesión de interminables rectas, aquí camino de Tamarite de Litera.

Esto se parece a un desierto!

Incluso hay figuras caprichosas esculpidas en la roca!

Este acueducto hace de frontera entre Aragón y Cataluña.

.... hasta donde la vista alcance......


Estoy en Lerida..... o en una interestatal de Estados Unidos?

Esta rectita de 5 kms en toboganes continuos me dejará en Balaguer.

Y tras Balaguer, una recta de casi 30 kms con fuerte viento de costado, recta que tardé casi hora y media en hacer, puffffffff. Y claro, con tanto rato, pues me pilla el atardecer entre maizales.

Los campos son testigos del lento discurrir del aventurero, mientras el sol cae con la rapidez propia de un dia de principio de otoño.

Último punto de avituallamiento, en Vilagrassa, cerca de Tárrega.

Atravieso Tárrega por esta calle semipeatonal.

Y se me hace de noche definitivamente camino de Cervera, mientras voy por la via de servicio de la autovía A2.



Hay instantes que solo se pueden disfrutar de noche. Les Oluges, entre Cervera y Sant Ramón.

Atravesando el pueblo de Conill, poco antes de Calaf. De noche los coches te respetan más. De dia te adelantan sin miramientos, pero de noche se deben sorprender y aminoran mucho.

Y asi llego a Manresa sobre las 11 de la noche. La experiencia ha sido buena, la bici pesa pero no tanto como cuando fui en verano a Pirineos, y esto permite hacer etapas bastante largas. El abanico de posibilidades ahora es inmenso!


Hasta la próxima....

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