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miércoles, 26 de julio de 2006

8 dias por el norte

Aprovechando las vacaciones voy a pasarme 8 dias por las provincias de Cantabria- Alava- Burgos- Rioja haciendo etapas de unos 150-170 kms ( sobre plano, a ver luego lo que sale ) para ver un poco la zona.

Seran siempre recorridos circulares excepto si algun puerto es solo de una vertiente, empezando cada dia en un sitio diferente.

Este es el resumen de lo acontecido durante estos 8 dias:

MARTES: BALMASEDA - 155 kms. Salgo al amanecer porque las previsiones son de calor, pero a esas horas ya se nota el bochorno debido a la alta humedad. De salida, para calentar piernas, el alto de Avellaneda. Bajada a Mercadillo y de ahi a subir Las muñecas. Este dia es un entrelazado de puertos, sube y baja sin apenas llanear en todo el dia. Bajada hasta Santullan y ya con un calor de aupa, el alto de la granja. Tras la bajada, y para llegar a Ampuero hay que pasar por el puerto de Hoyomenor.
Llego a Ampuero y una subida durilla, el Santuario de la Bien Aparecida que fue final de etapa en una de estas vueltas a España.
Una larga bajada hasta San Miguel de Aras, donde paro a hacer el bocata de tortilla y reponer fuerzas.
Ahora toca el puerto mas duro del dia, Fuente de las Varas, por una carreterilla estrecha y en bastante mal estado. La bajada hasta Matienzo está mejor,y ahi se sube el Cruz Uzano que no es muy complicado. Se baja a Ramales de la Victoria, en la nacional y a la altura de Lanestosa se cambia de carretera y por una secundaria subo el puerto de Ubal, que son unos 4 kms que agarran. Bajada hasta Ambasaguas y uno menos complicado, La Escrita, pero con el calor que hace y la paliza que llevo se me hace muy muy largo.
Bajada hasta Artzentales y para llegar a Balmaseda aun hay que pasar La Herbosa, este ya me lo conocia de las 24 horas de Zalla del 2003 donde lo haciamos pero al reves.
Finalmente llego a Balmaseda destrozao por tanto puerto, 10 en total, pero sobre todo por el calor que hace.

MIERCOLES: ESPINOSA DE LOS MONTEROS - 153 kms. Aqui en la salida hace fresquito que se agradece porque acostumbrado a dormir con aire acondicionado, la noche pasada dormi bastante mal por el calor. De salida, el Portillo de Lunada. Carretera llena de gravilla para subir y llena de baches para bajar. Justo antes de llegar a San Roque se coje una excelente carretera para subir el Puerto del caracol.
Bajada hasta Selaya donde subo el precioso Puerto de Braguia. Bajada hasta Vega de Pas y luego llano-bajada hasta Entrambasmestas donde empieza el monstruo. El cartel marca 16 kms hasta el Puerto del Escudo pero van pasando kms y eso solo son toboganes de sube y baja, y yo que voy sin altimetrias ni nada ya me huelo lo peor. Y efectivamente a falta de unos 7 kms aquello se endereza y con un viento de cara que ni te cuento...pues casi una hora para hacer esos 7 kms, no habia manera de avanzar.
Bueno...corono, bajo un poco y cojo el desvio para los 3 kms que hay hasta el Puerto de Magdalena. La carretera sigue carenando, llano mas o menos, y aparece el cartel de Puerto de Matanela. Luego bajada hasta Candolias donde paro a hacer el avituallamiento.
De ahi hasta volver a Espinosa solo me queda el Puerto de las Estacas de Trueba, donde por suerte abunda el agua ya que el sol es de justicia. La bajada en aceptable estado y sanseacabó.

JUEVES: LEGUTIANO - 164 kms. Salida acompañado en buena parte con el forero berritxu. De buen comienzo, el Puerto de Cruceta, que me acerca hasta Arrasate donde se inicia el Puerto de Kampazar. En la cima coincido con berritxu y me lleva a conocer la famosa subida a Arrate.
De ahi bajamos a Markina y subimos Goritzegaraigane, y tras corta bajada enlazamos con el Balcon de Vizcaya.
Bajada hasta Durango y vamos a por el plato fuerte, el Puerto de Urkiola. Arriba paramos a hacer la cocacola y el se vuelve por Durango. Yo bajo por la otra vertiente y como es bastante pronto para llegar, en Otxandio subo el Alto de Dima, bajo hasta Igorre y por la nacional hago el larguillo Puerto de Barazar. Bajada hasta Ubide y luego llaneando hasta Legutiano, donde termina la etapa del dia.

VIERNES: VITORIA-GASTEIZ - 173 kms. Saliendo desde la misma ciudad, enseguida se corona el Puerto de Vitoria. Tras una corta bajada empieza un tramo de repechos y bajadas con una niebla muy espesa que no deja ver el paisaje ni nada. Se pasa por Peñacerrada y pronto empieza otro plato fuerte, el Puerto de Herrera. La bajada al principio es bastante pronunciada hasta llegar a una carretera mas general que me lleva hasta Laguardia. Ahi me desvio a la izquierda y por una carreterilla muy ondulada que jode bastante voy pasando por Elvilla, Kripan y Meano, hasta llegar al Alto de Genevilla.
Bajada hasta Cabredo y en Santa Cruz de Campezo de nuevo desvio a la izquierda para alcanzar Campezo,Alda y Contrasta. De ahi a Larraona, Eulate y San Martin, para coronar el Puerto de Urbasa. Casi en la cima, parte una pista forestal asfaltada que va por todas las praderas de la cima hasta llegar al Puerto de Opacua. A poco de empezar la bajada me desvio direccion Cicujano, pasando por el Alto de Roitegui.
Bajada hasta Arraia-Maeztu y para llegar a Vitoria hay que superar el Puerto de Azaceta. Como todos los dias anteriores ( y los que vendran ) un dia de calor.

SABADO : SANTO DOMINGO DE LA CALZADA - 150 kms. Aqui, al estar a mas altura, en la salida hace fresco. Hasta llegar al pueblo de Ezcaray son 15 kms practicamente en una recta que va siempre picando hacia arriba. En Ezcaray se coje la carretera a Posadas, que son 11 kms tambien siempre en llano ascendente.
En Posadas empieza la Cruz de la Demanda, un puerto largo y duro, un autentico categoria especial. El paisaje es grandioso, igual que la sensacion de soledad a esas primeras horas de la mañana. Al bajar me quedo helado de frio, aunque despues de tantos dias de calor no viene del todo mal.
Antes de llegar de nuevo a Ezcaray esta el desvio para la estacion de esqui de Valdezcaray, un puerto que a medida que pasan los kms disminuye en dureza, hasta acabar casi casi en llano.
Bajo hasta Ezcaray a por el bocata de tortilla de rigor y voy en busca de la provincia de Burgos por el Puerto de Pradilla, de esos que a falta de unos kms ya ves el final ahi arriba y piensas...¿todo eso me queda?
De ahi, bastante bajada hasta Fresneda, Villagalijo y en Belorado ya salgo a la nacional, con bastante trafico para lo que estaba acostumbrado ultimamente.
De ahi hasta Santo Domingo pues basicamente lo que es una nacional asi...carretera ancha, rectas y sube y baja. Entretenido porque va junto al camino de Santiago y vas pasando al lado de los peregrinos.

DOMINGO : LARDERO - 153 kms: Hoy es el dia del coco, que no es otro que nuestro amigo Moncalvillo. Es brutal. Lo hice de buena mañana porque hacer eso con calor tiene que ser para jurar en hebreo. De Lardero hasta Entrena son toboganes, a partir de ahi y pasando por Medrano y Daroca ya sube. Pasado Daroca esta el cruce a la pista forestal. Son unos 8 kms, el primero te engaña porque es facilon, pero luego empieza eso a subir y ya no hay tregua. Cada medio kilometro hay pintado en la carretera en letras verdes lo que te queda, almenos eso te va alegrando un poco la subida. Arriba un par de antenas de telecomunicaciones y se pone la niebla cuando llego, asi que para abajo pasando frio otra vez.
Cojo la nacional sin demasiado trafico cerca de Sorzano y voy subiendo siguiendo el cauce del rio Iregua hasta pasado Torrecilla de Cameros, donde me desvio para subir el exigente Puerto de La Rasa. Exigente sobre todo al final, donde hay unas rectas que te quitan la risa y una carretera bastante parcheada. La bajada es por buena carretera hasta Jalon de Cameros. Aqui, en vez de volverme ya para Logroño, tiro para la derecha y la carretera sube al lado del rio Leza, pasando por Cabezon de Cameros, Laguna de Cameros donde hago el avituallamiento y ahi ya deja de seguir el rio para subir hasta el Collado de Sancho Leza. La carretera está de pena, y eso se nota bajando. Vuelta a Jalon de Cameros y ahora si, a Lardero a finalizar la etapa, pero pasando antes por el Mirador del cañon del rio Leza, que es una subida que hay nada mas salir de Soto en Cameros y se prolonga por cerca de 3 kms.
Hoy las he pasado bastante putas porque el Moncalvillo ya me ha dejado tocado para el resto del dia.

LUNES : VILLANUEVA DE CAMEROS - 180 kms. Etapa reina, por distancia y por dureza. Sumemosle el frio del amanecer y el calor a partir de media mañana y la tenemos completita. Para empezar, por la nacional para hacer el Puerto de Piqueras. 26 kms de subida con un descanso bastante largo mientras bordea el Embalse de Pajares. Arriba, media vuelta y despues del pantano, el cruce para Villoslada de Cameros. Aqui empieza el Puerto de Montenegro, pero no lo coronare, de momento...mas tarde... En Montenegro de Cameros cojo el cruce que me subira hasta el Puerto de Santa Ines con un calor del carajo. Por suerte a un km de la cima hay una fuente bendita con un pedazo chorro que da gusto. La bajada por el otro lado esta de pena, de esas que te acuerdas de la madre de mucha gente, son 9 kms hasta llegar al cruce de la pista forestal que lleva a Laguna negra de Urbion. La subida preciosa, carretera buena y de la barrera hasta arriba duro duro.
Al final del asfalto ( sin ver la laguna ) media vuelta. De nuevo a subir el Puerto de Santa Ines por este lado y bajar a Montenegro de Cameros. Ahi, direccion Viniegra de arriba y ahora si, coronar el Puerto de Montenegro. Bajada hasta Viniegra de arriba medio muerto ya de hambre y ni un sitio para comer un bocata. 11 kms mas abajo, pues Viniegra de abajo, claro...y ahi si que me como mi tortilla de patatas y unas buenas cocacolas.
De ahi a la carretera que va siguiendo el rio Najerilla hasta el desvio que me tiene que llevar a Brieva de Cameros y a subir Peña Hincada. Hasta Brieva hay tramos duros pero tambien bajadas y casi llano, pero al salir de Brieva ves una señal que avisa del 12% y son 2,5 kms que yo iba subiendo a 6-7 por hora, con un sol que te derretia los sesos. Suerte que luego afloja. Luego sigue unos kms por la cima hasta empezar una bajada dantesca, pantagruelica y todo lo que uno le quiera llamar, porque no me puedo creer que en el siglo 21 haya carreteras asi de abandonadas. En Ortigosa ya mejora la cosa, y de ahi a Villanueva de Cameros es buena carretera.

MARTES : SALDUERO - 150 kms. La etapa mas facil, si quitamos los 4 kms de las Lagunas de Neila, claro. Empiezo con fresco y aire a favor, paso por Covaleda y casi sin enterarme hago el Puerto del Perondillo. Luego paso por Duruelo de la Sierra y antes de Quintanar esta el Puerto del Hierro.
En Quintanar de la Sierra empieza la subida al Puerto del Collado que solo es durillo al final. Pero en el cartel no se acaba la subida, nono...a mano izquierda esta la pista que lleva a las Lagunas de Neila y ay amigo! eso si es jodido! Pero tiene su recompensa, aqui si que veo una laguna, despues de pasar por debajo de una barrera a 500 metros acaba el asfalto y se ve un paisaje precioso.
Bajo Lagunas, bajo otra vez a Quintanar y paro a desayunar.
Al salir del meson, y que pequeño es el mundo, me encuentro con Enrique, un compañero de unos cientos de kms en la PBP del 2003. Me acompaña desde Quintanar hasta Navaleno, pasando en ese rato el Puerto de Redondo, luego el Alto de Viviestre y por ultimo el ya mas conocido Cerro del Cargadero.
En Navaleno nos despedimos, el tira para Salas de los Infantes y yo para Abejar, debindo superar de por medio el Puerto de Mojon Pardo.
De Abejar hasta Salduero ya solo son un par de repechos, y pasando por Playa Pita, un embalse donde la orilla es como una playa y ves la peña ahi bañandose, con barcas...vaya, como si fuera una playa en plena meseta.
Y con pena porque se acaba pero con la satisfaccion del deber cumplido, llego a Salduero y se terminó la aventura.
Han sido 8 dias, 1268 kms, 3 pinchazos y no se cuantos puertos. Ahora toca descansar.

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