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miércoles, 29 de septiembre de 2010

La etapa del KO

Pues eso, tras un par de años intensísimos, en esta etapa es donde el cuerpo ha dicho basta, se ha plantado. Ha decidido que ya tenía bastante tralla encima y el dia de la huelga general se ha puesto también en huelga y decidió que ha llegado la hora de tomarse un descanso. Ha tenido que ser el cuerpo, pues la cabeza no quiere, pero ahora toca escucharlo y hacerle caso.


En las primeras rampas de un rancio y descarnado Montnou, en un caluroso dia de principio de otoño, ya tocó bajarse de la bici y caminar, caminar mucho.... A pesar de todo, completé la etapa, jejeje, que a cabezón no me ganan.

Esta es la culpable, la gota que colmó el vaso:






Empiezo la jornada en Solsona, en una mañana bastante fresquita por lo que salgo muy abrigado.




Tras hacer un primer puerto, bajo pasando por Madrona, cuyo campanario empieza a sentir la cálida luz del sol.




Voy a por el siguiente puerto, en unas carreteras tranquilísimas, donde pasan un par de coches a la semana, como mucho.




Voy pasando por diferentes altos, este es una preciosidad entre los pinos.



Primera ojeada a las montañas que me van a fulminar en breve.... y yo sin saberlo!




El primer puerto serio del dia es Serra Seca, puerto Tour en 2009.




Impresionantes vistas de la Sierra del Port del Comte.



Es un puerto muy abierto y siempre vamos gozando del paisaje.



A la izquierda ya vemos el mirador y la figura conmemorativa del paso del Tour de Francia.



Una foto en esta figura y media vuelta.



Un vistazo para el otro lado, para la Sierra de Oliana.




Y ahora disfruto de una rápida bajada hasta el Pont del Clop.



La Ribera Salada pasa por este pequeño cañón.



El principio del fin. En las durísimas rampas hacia Timoneda ya noto que la cosa no va nada bién.



Corono Timoneda, bajo al Cap del Pla y le emprendo con el Montnou. Aciaga e infame carreterucha, repleta de piedras y desconchones.



El Montnou me noqueó en el primer asalto, jejeje. A las primeras de cambio ya veo que estas rampas no las subo. No me lo pienso más, pie a tierra y a patearlo.



En la bajada que hay a medio puerto aprovecho para montarme y descansar un poco.


Da miedo mirar todo lo que se me viene encima!



Cualquier rampa mínimamente dura es buena para bajarse. Vaya dia... no recuerdo otro igual.



Fuente en el cruce para iniciar los últimos 5 kms de subida. No es agua de Lourdes, no hará milagros, pero es que ni aunque lo fuera.



A partir del segundo kilómetro la carretera es muy desagradable, llena de piedras y cachos sin asfalto. Camino más que pedaleo en todo ese tramo.



Las vistas son guapas, pero en esta ocasión no me sirven para descansar.



La última rampa... hace más de un kilómetro que voy caminando, entre 4 y 5 kms/h que tampoco es mala velocidad.



En la cima del puto Montnou. No hay buena cara, pero no hay otra....



Bajada hacia Coll de Jou por la pista que están asfaltando. Hay 1,2 kms de asfalto y 4 kms aun sin asfaltaer, pero están en ello.



No me pareció muy dura la bajada, subir Montnou por este lado va a ser mucho más sencillo.



Ya en los 4 kms de tierra, buenas vistas en una tarde de climatología genial.



Los últimos 2 kms de bajada son de tierra sin compactar, la rueda se hunde. Miro de aprovechar las roderas de un tractor que ha subido pero es peligroso, a la más mínima se clava la bici.



Así que ala, otra vez a caminar, esta vez en bajada que es más fácil.




Llego a Coll de Jou, las obras se ven bastante paraditas, sólo una máquina trabajaba, igual era por la huelga...



Ahora tomo la carretera que va hasta Solsona con unas vistas grandiosas.



La carretera sigue por la loma, buscando el Cap d´Estaques.



Último vistazo a la montaña que, hoy sí, me ha hecho cansar.




Llego al Cap del Pla y continuo alejándome de la zona. Más que alejándome, huyendo, jejeje.



Pero acabaré el plan previsto, y en vez de tirar directamente a Solsona y al coche me voy a subir Clará para luego enlazar con Torregassa.



Desde Torregassa, ya diviso los aledaños de Solsona, ahora ya es dejarme caer hasta el coche y dar por terminada la etapa, la temporada y vete a saber si el año.



Y colorín colorado....








Hasta la próxima!!!






lunes, 20 de septiembre de 2010

Zazpiak Bat, tercer sector



Ponemos el despertador a las 7 de la mañana. Hay que reparar el pinchazo antes de empezar. A las 7.50, como no se ve nadie por el albergue, dejamos el dinero encima de la mesita de la habitación y nos vamos. No hemos visto ni una persona en toda nuestra corta estancia aquí. Esta fue nuestra habitación.



Este es el albergue del camping. Toca abrigarse con todo lo que llevamos, estamos a 4ºC.



Descendemos por el Valle de Belagua los kms que nos faltan para llegar a Isaba en una mañana gélida.



En Isaba paramos a desayunar. Unas tostadas y un colacao calentito para reconfortar.



Seguimos descendiendo al lado del rio Esca, y atravesamos Urzainqui, Roncal hasta llegar a Burgui.



Aquí, en Burgui, empieza el Puerto las Coronas.



Desde el Alto de Coronas tenemos estas vistas del Pirineo.



Tras superar Coronas, el descenso ya empieza a cambiar los tonos verdes por los ocres.



Siguiendo el curso del Salazar, nos resistimos a abandonar el verde, aunque sabemos que tiene los minutos contados.



Empieza el Puerto de Iso, cortito pero con alguna rampa durilla.



Tenemos a nuestra izquierda el desfiladero de Hoz de Arbayún, y al fondo las antenas de Arangoiti.



Seguimos subiendo Iso, última dificultad de esta brevet independiente.



Coronando Iso, ahora vendrá terreno favorable.



En el descenso de Iso ya abandonamos definitivamente el verde y nos metemos de lleno por amplias zonas llanas de campos de cultivo.



Mucho contraste de paisajes en esta brevet.



Primero fue mar, luego montaña... y ahora esto!



Llegamos a Lumbier, donde cogeremos la NA-150 que nos dejará en Pamplona.



Seguimos en terreno semillano por la zona de Urraul Bajo y el Valle de Longuida.



Pequeños pueblos aparecen a ambos lados de la carretera.



Hasta que llegamos a las inmediaciones de Pamplona, donde ya hay más ajetreo.



Hay que atravesar Pamplona entera por amplias avenidas.



Atravesamos la ciudad entera hasta llegar a Barañain, donde dejé aparcado el coche la madrugada del sábado.



Y aquí, en esta ciudad dormitorio de Pamplona, doy por concluida esta Zazpiak Bat.





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