EL PERFIL:
LA CRONICA:
Tras la "frustración" por no poder ir a la cita de Gerona, cuando ya tenía mapas preparados, gps programado, luces montadas en la bici... a última hora tuve que improvisarme algo para no aburrirme este domingo. Recordé entonces que por alli lejos, hay una carretera que siempre que pasaba la miraba de reojillo diciendome.. "algun dia habrá que subir a ver eso". Pues hoy, me he armado de valor y de comida y allá que me he ido.
Salí a temprana hora, aunque ya con luz. Aqui, la chimenea humeante y la montaña de residuos me indica que estoy llegando a Suria:
Y por dentro del pueblo me encuentro a la máquina que se encarga de esparcir sal por las carreteras.
Subiendo a las Vilaredas amanece, que no es poco...
En mitad de la subida pasamos por Argensola, donde hay unos pequeños lagos donde de pequeñito me llevaban a pasar alguna que otra tarde:
Aqui ya estoy coronando las Vilaredas, hace una mañana espléndida, con algo de viento del norte frio, pero soportable:
Bajando las Vilaredas, dirección a Balsareny:
Y aqui tenemos el pueblo de Navás, con el telón de fondo nevado el prepirineo:
Después de Navás, y antes de Puigreig, este repecho que se inventaron al hacer la autovia siempre hace que las piernas se despierten del todo, grrrrr
Y poco después llego a Puigreig, hace bastante fresco cuanto más al norte estoy
Desde el pueblo hay unos cuantos kms de subida hasta Casserras, pero con descansos como este:
Y aqui ya estoy en Casserras, al fondo Coll de Pal nevado:
Ahora me meto por caminos rurales muy tranquilos, con olor a campo y que incitan al tranquilo pedaleo:
Con alguna casa rural que le da un toque "civilizado" a tanto campo:
Al final de esta recta está el pueblecito de Graugés:
Zona de encinas, lo que le gusta a dhavitet, jejeje:
Arriba los Rasos de Peguera. A ver si se acaba de ir la nieve que en abril tenemos que ir por ahi en La Cementera II. Abajo, el polígono de la Valldan, donde tengo que ir para empezar a subir el Alto de La Mina:
Ya estoy en el polígono! Aquí está lo más duro del puerto, desde el polígono hasta llegar a la carretera general de Berga a Sant Llorens:
Esto ya es en dicha carretera, ha pasado lo mas duro y se sube bien, con las piernas aun descansadas:
Una roca con forma caprichosa contempla nuestro paso... esta ha aguantado el temporal, pero se veia por ahi cada arbol arrancado de cuajo que daba pena:
Sigue subiendo, muy comodamente en todo momento:
Y llegamos al Alto de La Mina. Hay que pasar el tunel, la carretera de la izquierda es la que va a Capolat por el lado facil.
Y tras bajar el alto de La Mina, llega el momento esperado. Una carretera a la derecha que pone Montcalb, y sin saber los kms que tendrá ni si será subida o bajada. No miré mapas, cuando voy a "descubrir" prefiero irmelo encontrando:
Como se ve, la carretera mayormente sube, jejeje. Ya me lo esperaba, pero bueno...
Carretera en muy buen estado, sin tránsito y con preciosas vistas:
Da gusto ir por sitios asi:
Alli arribota se ve algo! Será aquello donde hay que llegar? Pues de momento no lo se, pero va a ser que si...
Por el camino pasamos por alguna que otra iglesia y casa de payés:
Siempre con las montañas nevadas del Port del Comte de fondo:
A ratos la carretera se cierra, pero siempre en buen estado el asfalto, como a mi me gusta!
Y luego se vuelve a abrir, alternando pinares y campos:
Ya se ve mas cerca nuestro objetivo! La carretera zigzaguea ganando altura:
No nos engañemos... la subida es dura, y bajando se nota porque la bici se embala que da gusto.
Sigo subiendo y ya se ven algunos restos de nieve:
Tengo ya la cima a tiro, pero es una lastima, se está tan bien que seguiria... y seguria...
y aqui se termina el asfalto y sigue camino de tierra:
Esto es la ermita de Montcalb. Una meadita, una foto y para abajo!
Vuelvo a la carretera general y sigo direccion Sant Llorens, pero unos kms antes del pueblo está el desvio hacia Solsona pasando por el pantano de la Losa del Caballo. Por ahi que voy! El pantano se ve bastante lleno:
Es un pantano muy grande:
y la carretera pasa por varios túneles mientras bordea el embalse:
Una vista preciosa:
Justo antes de llegar a la presa, hay un tunel largo, pero está iluminado, por suerte:
Al salir del tunel llegamos a la presa, y tras pasarla viene otro tunel también iluminado:
Luego hay una bajada y empiezan los repechos hasta llegar a Solsona, con aire de cara jodiendo mucho. Esto con calor es para morirse pues es una carretera ancha y sin apenas sombras:
Aqui llego ya a Solsona. Como se ve, fuerte aire del norte, que en breve giraría a poniente:
En Solsona una subidita adoquinada:
Y arriba una deseada fuente! Aqui mi compañera, cargada hoy de accesorios y complementos, jejeje. El bocata no pasó muchos kms más ahi, al salir de Solsona di buena cuenta de él.
Tras unos kms con aire fuerte de cara y que aproveché para comer, llego al cruce que va hacia El Miracle, giro a la izquierda y el viento ya empieza a ayudar un poco a ratos:
Carretera recien arreglada y muy tranquila, y ahora con el viento que ayuda pues desaparece el cansancio acumulado y como si acabara de empezar, oye!
El santuario de El Miracle:
Y despues del Santuario, bajada rapidisma y llego a Su, el pueblo con el nombre más corto de España:
En Su me desvio por otro camino rural para subir al Santuario de Pinós. Desde Su hasta Calaf el viento va ser muy fuerte en contra y lateral, en ocasiones incluso peligroso. Aqui se ve un trozo de la subida a Pinós:
Otro rampote más:
Alli al fondo, a la derecha de las antenas, se atisba ya el Santuario:
Y ya estamos! El Santuario de Pinós, abandonado un dia de cada dia pero hoy domingo llenito de coches:
La bajada por el otro lado rapidísima al inicio, pero con mucho cuidado por el viento:
Luego hasta Calaf una penuria por el viento cabrón. Y encima hay unos cuantos repechos largos largos... que ganas tengo de llegar al pueblo y pillarme una cocacola.
Pues no habia cocacola en la máquina, asi que hoy ha tocado schweps... A partir de Calaf viento empujando, bajada a todo trapo y voy a por el último del dia, el ya bien conocido Cal Pallarés:
En la bajada del Pallarés paso por Fonollosa donde paro a coger agua en una fuente, que sabe asquerosa pero es lo que hay:
Y de aqui al final ya poca historia. Como la vuelta me salía de 208 kms me tire un rato mas por la general, no fuera que llegara demasiado temprano a casa, y metiendo algún esfuerzo ya que en todo el dia me lo he tomado con mucha calma. Estos esfuerzos, con mas de 200 kms, son los buenos, jejeje.
Al final ha quedado una etapa bien apañada, ya con más kms y desnivel que las anteriores, y esperando hacer lo de Gerona dentro de 15 dias, si el tiempo y el mecánico me dejan....
